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デイズルークスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1円155万円
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中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
3425 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正オーディオ/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/片側電動スライドドア/衝突被害軽減システム/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターGターボ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲モニター

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビテレビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ ブルートゥース アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ブレーキサポート サーキュレーター ロールシェード

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニター・バックカメラ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC エマージェンシーブレーキ ナビテレビ インテリキー2個 キセノン ハイウェイスターXVセレクション+セーフティーIIベース 車検2年

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 3ケ月保証付き・衝突軽減ブレーキ・アラウンドビューモニター・全方位モニター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 片側電動スライドドア 横滑り防止装置 電動格納ミラー USB アイドリングストップ CD DVD ベンチシート パーキングスタート

    本体価格
    48.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

関東
809
67.9万円
関西
448
70.2万円
東海
476
68.1万円
北海道
149
81.4万円
九州
718
68.4万円
東北
247
73.3万円
北陸・甲信越
252
74.5万円
中国
227
72.9万円
四国
99
70.9万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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デイズルークスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラアヴィ
124万円221.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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