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デイズルークスと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 6280万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
4108 中古車掲載台数 22
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース SDナビ スマートキー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV  全方位カメラ

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /禁煙車/全周囲カメラ/片側電動/1年保証付/

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD ABS エマージェンシーB アイドルSTOP

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B ドラレコ ETCアラウンドビュー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD ナビTV ABS 衝突軽減ブレーキ i-STOP

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正Mナビ フルセグ BT アラVM 両PS

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証/禁煙車/衝突軽減/新品バッテリー

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライド

    本体価格
    78万円

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    6280万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    7700万円

関東
1030
83万円
関西
458
89.3万円
東海
590
84.4万円
北海道
171
93.7万円
九州
796
84.5万円
東北
406
92万円
北陸・甲信越
295
89万円
中国
232
87.3万円
四国
130
82.3万円
地域別台数
関東
8
6928万円
関西
6
7493万円
東海
6
6800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  458スペチアーレ
124万円221.5万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
659 排気量(cc) 4497
49~64 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4108台、458スペチアーレの中古車は22台掲載しています。
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