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デイズルークスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フィアット  バルケッタ
VS
1円161万円
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中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
3884 中古車掲載台数 18
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 禁煙車 車検整備付 エマブレ アラビュー Aハイビーム 電スラ オートLED Aストップ スマートキーX2 純正CD ETC サーキュレーター Rロール Pガラス 14AW チルトステア シートリフター Rテーブル

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ フルセグTVナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/衝突軽減システム/純正LEDヘッドライト/ETC/両側パワースライドドア/ETC/ターボ/タイヤ新品交換済

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙ナビTV 衝突軽減ブレーキ 両パワスラ

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側オートスライドドア/7インチナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/クルーズコントロール/LEDライト/オートライト

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ブレーキサポート フルセグナビ Bluetooth DVD再生 ナビ連動ETC 左右パワスラ ステリモ オートエアコン 電格ドアミラー スマートキー プッシュスタート アイドルストップ 14アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減装置 電動スライド 純正SDナビ 全周囲カメラ BTオーディオ USB接続 純正アルミ ドラレコ ETC HIDライト Fフォグランプ アイドリングストップ Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車・ナビTV・クルーズコントロール・ドラレコ・ETC・両側パワースライドア・

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ 電動スライド 衝突軽減 ETC アイドリングストップ 純正14インチアルミ HIDヘッド

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    103.9万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 レカロシート

    本体価格
    113万円

関東
924
67.7万円
関西
489
68.3万円
東海
572
68.6万円
北海道
186
82.5万円
九州
755
68.5万円
東北
305
75.5万円
北陸・甲信越
295
71.3万円
中国
242
74.2万円
四国
116
70.3万円
地域別台数
関東
8
102.6万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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デイズルークスとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フィアット  バルケッタ
124万円221.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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