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デイズルークスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フィアット  ドブロ
VS
1万円163万円
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中古車相場 288万円428万円
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4016 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動 衝突軽減 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース /W電動ドア/ナビTV/Btooth/全周囲/HID/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ドラレコ ETC 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ バックモニター 空気清浄機 ETC ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ETC LED

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター/メモリーナビTV

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    82.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼルターボ 5人乗り 試乗車

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    338万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー 新車保証継承 ETC

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ジェラード・ホワイト/オートハイビーム

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承LEDライト 後席マルチメディア

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 後カメラ

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 後カメラ ワンオーナー禁煙

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    310.3万円

  • フィアット ドブロ アレグロ 初代後期 左ハン 5MT 7人乗り 並行車

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    128万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 禁煙車/スマートキー/ACC/Car play

    本体価格
    328万円

関東
985
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
541
75.6万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
296
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.4万円
地域別台数
関東
13
330.6万円
関西
5
326.1万円
東海
5
286.1万円
北海道
2
333万円
九州
4
346.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
319.9万円
四国
0
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日産  デイズルークス   フィアット  ドブロ
124万円221.5万円 新車時価格 399万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
659 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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