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デイズルークスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
4765 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 誤発進抑制機能 アラウンドビュー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ シートヒーター アルミ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース エマブレ パワスラ 純正ナビ アラビュー

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ/テレビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース レザーシート 衝突軽減 全方位C 片パワスラ

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ TV CD ETC スマ-トキ-衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    39.8万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック アクアフィール 4WD 4WD SR HDDナビTV Bカメラ ヒッチメンバー

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

関東
1208
80.6万円
関西
536
84.8万円
東海
691
82万円
北海道
203
92.2万円
九州
905
83.4万円
東北
458
89.5万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
270
86.3万円
四国
160
83.2万円
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
124万円221.5万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
659 排気量(cc) 4009~4600
49~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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