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デイズルークスとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  CR-Z
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
3448 中古車掲載台数 421
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター オートライト フォグライト 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア・純正ナビ・TV・バックカメラ・アラウンドビューモニター・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターGターボ・ナビ・フル 

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ 純正メモリーナビ DVD・CD再生 フルセグTV Bluetoothオーディオ 楽曲録音 純正LEDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車 日産大阪 尼崎 兵庫 大阪

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・ナビ・TV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ/両側パワースライドドア/ETC/ドラレコ/全周囲カメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/前後コーナーセンサー/リヤシーリングファン/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 車検整備付き アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスイッチ オートエアコン リアサーキュレーター

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッドライト Bluetooth再生 フルセグTV スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    95.4万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 地デジナビTV バックカメラ スマートキー HIDライト パドルシフト 純正16インチアルミ ブラック ハイブリッド

    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    70.4万円

関東
813
68.1万円
関西
434
71.4万円
東海
490
69.2万円
北海道
151
82.3万円
九州
729
68.7万円
東北
253
75万円
北陸・甲信越
238
72.3万円
中国
233
73万円
四国
107
68.6万円
地域別台数
関東
175
79.8万円
関西
42
70.3万円
東海
71
94.8万円
北海道
11
63.8万円
九州
37
71.8万円
東北
31
58万円
北陸・甲信越
14
76万円
中国
26
72.9万円
四国
14
83.4万円

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デイズルークスとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  CR-Z
124万円221.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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