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デイズルークスとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  CR-Z
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
4651 中古車掲載台数 436
  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD Aストップ レ-ダ-ブレ-キ TRC

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 全周囲カメラ スマートキ

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 スマートキー ナビ TV

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    68万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    33万円

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    67.8万円

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    55万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ/Bカメ/シートヒーター/MTモード付

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    33.8万円

関東
1173
80.7万円
関西
524
84.7万円
東海
675
81.7万円
北海道
200
92.3万円
九州
889
83万円
東北
449
90万円
北陸・甲信越
331
87.1万円
中国
256
87万円
四国
154
82.7万円
地域別台数
関東
144
75.9万円
関西
50
88.9万円
東海
81
83.2万円
北海道
23
50.9万円
九州
46
70.6万円
東北
30
67.8万円
北陸・甲信越
22
80.9万円
中国
26
87.8万円
四国
14
96.7万円

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デイズルークスとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  CR-Z
124万円221.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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