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デイズルークスとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
1円168.4万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
3197 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ シートヒーター 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ フロントフォグランプ アイドリングストップ USB HID 純正14AW 4WD

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/アラウンドビュー/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/両側電動スライド/後席テーブル&サンシェード&サーキュレーター/ETC/14AW/禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メーカーナビ TV アラウンドモニター ETC ドライブレコーダー前 両側オートスライド

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビゲーション/全周囲カメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ユーザー買取車 純ナビ(MC314D-W) フルセグ 全方位モニター バックモニター 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア インテリジェントルームミラー 純15インチアルミ ウインカーミラー

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビTVキーフリー

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Pioneer製カーオーディオ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 片側電動スライドドア オートエアコン ステアリングスイッチ 障害物センサー 電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTV/Bアイ/ETC/全方位モニター/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    11.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・全方位モニター/両側パワースライドドア/ETC/LEDライト/禁煙車/車検2年整備付

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    3円

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    本体価格
    168万円

関東
754
62万円
関西
388
67.7万円
東海
398
61万円
北海道
166
76.8万円
九州
639
65.5万円
東北
293
72.2万円
北陸・甲信越
245
70.7万円
中国
203
68.9万円
四国
111
72.4万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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日産  デイズルークス   いすゞ  ジェミニハッチバック
124万円221.5万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
659 排気量(cc) 1471~1588
49~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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