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デイズルークスとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   いすゞ  フォワードジャストン
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 107万円260万円
フォワードジャストンの相場表を見る
3744 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD アイドリングストップ ABS 全方位カメラ シートヒーター TVナビ リヤ両側パワースライドドア フロントフォグランプ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターXVセレ・ナビ・フルセ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ アイドリングストリップ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワスラ LEDヘッドライト 後席サーキュレーター シートバックテーブル サンシェード nanoe 衝突軽減システム オートハイビーム 純正15インチAW  フルセグTV 電格ミラー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 純正ナビTV 360カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ワンオーナー・禁煙車・社外SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・DVDV・ETC・ドラレコ・エマージェンシーブレーキ・前後ソナー・キーレスキー・両側スライドドア

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/両側オートスライドドア/純正ナビ/フルセグ/ETC/スマートキー/エマブレ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 DVD再生 CD アラウンドビューモニター ETC パワースライドドア スマートキー フルフラット 後席サーキュレーター ベンチシート

    本体価格
    30.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

関東
890
68.1万円
関西
467
68.5万円
東海
534
69.3万円
北海道
186
82.3万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
288
70.8万円
中国
242
74.2万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
0
---

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デイズルークスとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   いすゞ  フォワードジャストン
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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