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デイズルークスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   レクサス  LBX
VS
1万円163万円
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中古車相場 458.3万円788.8万円
LBXの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 63
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ターボ

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ AVM ETC ドラレコ付

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ TV 全方位カメラ パワスラ 禁煙車

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 S エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    479万円

  • レクサス LBX リラックス ETC

    本体価格
    483万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT ボディCコート2層施工 フルCLEARGUARD

    本体価格
    770万円

  • レクサス LBX リラックス 衝突軽減 12.3型DA 全方位 本革 HUD BSM

    本体価格
    480万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 2トーンカラー レクサスセーフティS BSM

    本体価格
    483.8万円

  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフ革マクレビワイヤレス充電HUD

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタ マクレビ 全周囲カメラ 9型ナビ

    本体価格
    500.6万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 モデリスタ 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    522.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 寒冷地仕様 6速MT  ETC

    本体価格
    771万円

  • レクサス LBX リラックス ナビ・TV・前後ドラレコ・置充電・ETC2.0

    本体価格
    463.7万円

関東
997
77.1万円
関西
486
81.9万円
東海
543
75.7万円
北海道
160
88.7万円
九州
824
78.4万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
300
85.9万円
中国
253
81.7万円
四国
130
80.6万円
地域別台数
関東
11
567.9万円
関西
12
498.7万円
東海
13
537万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
493.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
474.7万円
中国
8
489.9万円
四国
1
---

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デイズルークスとLBXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  LBX
124万円221.5万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
659 排気量(cc) 1490~1618
49~64 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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