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デイズルークスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
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3957 中古車掲載台数 529
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII フルセグナビ Bluetooth DVD再生 スマートキー 1年保証 アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ 片側電動スライドドア イベライザー サーキュレーター オートAC アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS ・社外メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV アラウンドビュー 社外16AW ブレーキサポート Aストップ Bカメラ サイドカメラ HIDライト オートライト ETC フォグ 横滑り防止

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 検2年 自社 ローン ナビ フルセグ バックカメラ Pスタート Sキー istop 左パワスラ サーキュレーター

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減B アラウンドビューモニター HIDヘッドライト フォグライト 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ヘッドライトリペア済み ミシュランタイヤ4本新品

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正7インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア HIDオートライト ベンチシート 純正15インチAW ステアリングリモコン アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 禁煙

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    99万円

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    69万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
948
67.4万円
関西
494
69.9万円
東海
575
68.5万円
北海道
188
83.3万円
九州
752
69.1万円
東北
335
75.3万円
北陸・甲信越
294
70.3万円
中国
256
73.6万円
四国
115
72万円
地域別台数
関東
200
88.1万円
関西
57
94.3万円
東海
77
83.9万円
北海道
28
100.7万円
九州
44
89.8万円
東北
40
98万円
北陸・甲信越
31
98.7万円
中国
39
98.6万円
四国
13
89.8万円

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日産  デイズルークス   マツダ  アクセラスポーツ
124万円221.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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