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デイズルークスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとルーチェの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  ルーチェ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙ナビ全方位ETC両側電動スライドドア

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 4W

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 オートマチックHB 両側自動D BT

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 純正SDナビ フルセグ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側スライドドア/アルミ/バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    114.9万円

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    245万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

関東
1207
80.6万円
関西
537
84.8万円
東海
688
82.1万円
北海道
199
92.8万円
九州
897
84万円
東北
457
89.6万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
269
86.5万円
四国
158
82.9万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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デイズルークスとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  ルーチェ
124万円221.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1308~2954
49~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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