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デイズルークスとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
12万円163万円
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中古車相場 91.9万円334.4万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
4082 中古車掲載台数 1116
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC LED

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニターカメラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビTV 全方位モニター 両側電動スライド

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグ Aビュー エマブレ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス S 本土中古車 内外装キレイ 

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 電動スライド/ナビTV/全周囲カメラ/HID/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減/ナビ/TV/全周囲カメラ/両側Pス

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左側パワースライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4WD

    本体価格
    108.3万円

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    本体価格
    159.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    201.9万円

関東
981
76.1万円
関西
500
80.2万円
東海
562
75.8万円
北海道
168
89.3万円
九州
830
77.1万円
東北
369
84.9万円
北陸・甲信越
299
82.7万円
中国
243
81万円
四国
130
80.2万円
地域別台数
関東
325
204.4万円
関西
145
209.1万円
東海
208
203.8万円
北海道
24
228.2万円
九州
137
212万円
東北
46
203.7万円
北陸・甲信越
80
206.9万円
中国
114
208.5万円
四国
37
203.6万円

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デイズルークスとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  MAZDA3ファストバック
124万円221.5万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
659 排気量(cc) 1496~1997
49~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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