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デイズルークスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スマート  フォーツークーペ
VS
1円179.1万円
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中古車相場 14.2万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 158
  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正フルセグSDナビ アラウンドビューモニター 左側電動スライドドア ETC シートヒーター 合皮シート スマートキー 純正アルミホイール ブルートゥース対応 CVT アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビ TV再生 全方位カメラ 片側電動スライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ・TV(ワンセグ) キーレス

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビゲーション Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.4万km

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ドライブレコーダー・インテリキー・オートエアコン・サーキュレーター・14インチアルミ・プライバシーガラス・Aストップ

    本体価格
    104.6万円

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    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd フォーツークーペmhd ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    38.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 90台限定車 パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 走行23000km

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ mhd キーレス

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ハーフレザー ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    44.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    35.8万円

関東
864
67.1万円
関西
427
66.8万円
東海
454
65万円
北海道
158
78.3万円
九州
681
65.8万円
東北
313
74.1万円
北陸・甲信越
272
70.3万円
中国
245
71.7万円
四国
87
65.8万円
地域別台数
関東
50
62.7万円
関西
42
97.1万円
東海
22
44.4万円
北海道
1
27万円
九州
17
58.3万円
東北
9
43.9万円
北陸・甲信越
5
100万円
中国
8
64万円
四国
4
52.6万円

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日産  デイズルークス   スマート  フォーツークーペ
124万円221.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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