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デイズルークスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スマート  フォーツークーペ
VS
1円155万円
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中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
3586 中古車掲載台数 155
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正メモリナビ 全方位カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X CDラジオ 全周囲カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートスライドドア

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ ドラレコ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキサポート アラウンドビューモニター HIDライト 左パワースライドア プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー シートヒーター CD

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシーブレーキ パワースライドドア(助手席側)

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア Bluetooth 衝突被害軽減システム オートライト オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 禁煙車 純正15インチAW フォグライト

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正エアロ アルミ ナビ TV CD DVD 全方位カメラ パワースライドドア エマージェンシーブレーキ LEDライト フォグ ミラーウィンカー アイドリングストップ インテリキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC 両側電動ドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン 盗難防止システム 純正革巻きステアリング CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正オーディオ/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/片側電動スライドドア/衝突被害軽減システム/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 限定車 フルセグTVナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    54.9万円

関東
890
68.2万円
関西
440
68.2万円
東海
447
66.6万円
北海道
156
77.9万円
九州
727
66.6万円
東北
321
77万円
北陸・甲信越
287
74.7万円
中国
227
71.6万円
四国
91
70万円
地域別台数
関東
52
64.3万円
関西
42
90.4万円
東海
19
47.4万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.6万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
8
73.7万円
四国
4
52.6万円

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日産  デイズルークス   スマート  フォーツークーペ
124万円221.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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