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デイズルークスとEQSを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 548.9万円1359万円
EQSの相場表を見る
4013 中古車掲載台数 50
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ リアサンシェード

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ナビ Bluetooth機能 全周囲カメラ アイドリングストップ ステアリングリモコン ETC  オートライト

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正地デジナビ 全周囲カメラ ドラレコ 衝突軽減システム 電動スライドドア Bluetooth接続

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側PS 純正ナビ・TV  全周囲カメラ

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 左パワースライドドア ナビ フルセグTV BTオーディオ ETC アルミホイール スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ Tチェーン両側PSナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビテレビ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC サイドバイザー

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外SDナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ

    本体価格
    61.6万円

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関東
952
67.7万円
関西
505
69.8万円
東海
589
68.7万円
北海道
190
83.3万円
九州
767
69.1万円
東北
334
75.3万円
北陸・甲信越
302
71.3万円
中国
255
73.7万円
四国
119
71.3万円
地域別台数
関東
21
765.9万円
関西
14
828.2万円
東海
9
770.6万円
北海道
0
---
九州
2
712.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
2
1068.5万円

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デイズルークスとEQSのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  EQS
124万円221.5万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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