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デイズルークスとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 29.9万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
4744 中古車掲載台数 1239
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワスラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ドラレコ

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減カメラ/全方位カメラ/パワスラ

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側Pスラ ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューM ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD ナビ AVM ドラレコ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    269.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/ACC/ドライブレコーダー

    本体価格
    252.7万円

関東
1206
80.7万円
関西
533
84.8万円
東海
690
82.1万円
北海道
199
93.1万円
九州
899
83.6万円
東北
457
89.4万円
北陸・甲信越
334
87.5万円
中国
268
86.5万円
四国
158
83.4万円
地域別台数
関東
368
244.6万円
関西
238
231.2万円
東海
179
245.6万円
北海道
103
205万円
九州
122
207.8万円
東北
79
191.6万円
北陸・甲信越
59
238.9万円
中国
59
225.1万円
四国
32
211.3万円

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デイズルークスとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ミニ  ミニクロスオーバー
124万円221.5万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
659 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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