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デイズルークスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   光岡自動車  ガリュー
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
3775 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD ディスプレイオーディオ・ドラレコ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・シートミラーヒーター・ETC・社外アルミホイール・サイドエアバック・禁煙車・両側スライドドア・ABS

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側オートスライドドア・ハイビームアシスト・シーリングファン・プライバシーガラス・スマートキー・アルミホイール・フォグランプ・純正フロントドライブレコーダー・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター LEDヘッド クルコン オートライト デュアルエアコン 純正15インチアルミ CD

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア/エマージェンシーブレーキ/ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/DVD再生/Bluetoothドラレコ/ETC/インテリジェントキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後席モニター ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車/純正SDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/両側パワースライドドア/横滑り防止装置/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー×1/純正15インチアルミホイール/純正フロアマット/純正ドアバイザー/HIDオートライト

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ地D/Bluetooth/全方位M/両側自動/禁煙

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    96.1万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
900
68.1万円
関西
466
68.8万円
東海
527
69.3万円
北海道
194
81.6万円
九州
741
68.4万円
東北
299
75.5万円
北陸・甲信越
284
72.4万円
中国
246
73.4万円
四国
118
69.8万円
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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デイズルークスとガリューのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   光岡自動車  ガリュー
124万円221.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
49~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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