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デイズルークスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   光岡自動車  ヌエラ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
3953 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ブルートゥース対応ナビ フルセグTV ETC レーダーブレーキサポート ドライブレコーダ 全方位カメラ 両側パワースライドドア付き禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ドライブレコーダー・インテリキー・オートエアコン・サーキュレーター・14インチアルミ・プライバシーガラス・Aストップ

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ/TV/アラウンドビュー/ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth スマートキー2個 左側パワースライドドア

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD TチェーンETCIストップ全方位HID15インチ

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS ETC DVD ベンチシート バックモニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ[MM114D-W] 全周囲カメラ フルセグTV パワースライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット アイドリングストップ スペアキー1本(スマートキー)

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 1年間保証付き エマブレ 前後ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

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    39.9万円

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    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24ST 

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

関東
962
67.6万円
関西
492
70.2万円
東海
573
68.5万円
北海道
180
83万円
九州
750
68.8万円
東北
328
75.2万円
北陸・甲信越
297
69.9万円
中国
258
73.6万円
四国
113
71.3万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   光岡自動車  ヌエラ
124万円221.5万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2354
49~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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