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デイズルークスとバサラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとバサラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  バサラ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 左ワンタッチ電動スライド 衝突軽減ブレーキ アイドリング 横滑り防止 キーフリー&プッシュスタート 純正ナビ CD DVD TV Bluetooth バックカメラ 全方位モニター シートヒーター AAC 車検整備付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正メモリーナビ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV・パノラマビューモニター・左パワースライドドア

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方向カメラ フルフラット i-STOP セキュリティー スマートキー&プッシュスタート ベンチシート Bカメラ 衝突安全ボディ AUTOエアコン Fカメラ PW PS サイドエアバッグ ABS

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビTV&Bluetoothオーディオ&全方位モ

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限パワースライドアラウンドビューモニターETCドライブレコーダー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC アラウンドビューモニター オートエアコン ステアリングスイッチ ETC 両側パワースライドドア ヘッドライトレベライザー アルミホイール

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー下取車・純正フルセグナビ・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    41.8万円

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    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

関東
889
68万円
関西
469
68.5万円
東海
534
69.2万円
北海道
188
82.1万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
289
71万円
中国
243
74.1万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとバサラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  バサラ
124万円221.5万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
659 排気量(cc) 2388~2987
49~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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