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デイズルークスとバサラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとバサラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  バサラ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
3730 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD CDチューナー/エマブレ/アラモニ/社外ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 純正ナビTV 片側パワースライドドア エンジンスターター スマートキー アイドリングストップ CD 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 雹害車・禁煙車・全方位カメラ・ETC・左側電動スライドドア・アイドリングストップ・カーナビ・ワンセグTV・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 禁煙車 車検整備付 エマブレ アラビュー Aハイビーム 電スラ オートLED Aストップ スマートキーX2 純正CD ETC サーキュレーター Rロール Pガラス 14AW チルトステア シートリフター Rテーブル

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター パワースライド

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検令和9年7月・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD スマートキー アラウンドビュー 片側電動スライド

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.1 キーレス 7人乗

    本体価格
    41.8万円

関東
878
68.1万円
関西
463
68.4万円
東海
528
68.9万円
北海道
187
81.3万円
九州
739
68.7万円
東北
295
75.2万円
北陸・甲信越
279
72.4万円
中国
235
74.5万円
四国
126
70.6万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとバサラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  バサラ
124万円221.5万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
659 排気量(cc) 2388~2987
49~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3730台、バサラの中古車は4台掲載しています。
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