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デイズルークスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとブルーバードの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ブルーバード
VS
1.8万円163万円
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中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
4474 中古車掲載台数 34
  • 日産 デイズルークス 660 S 両側パワースライド/フルセグTV/SDナビ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側スライド片側電動ドア CD

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全周囲カメラ 両側パワースライド保証付き

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ エマブレ 電スラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動スライドドア  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 電動スライド SDナビ 全周囲カメラ HID ETC

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 純正ナビ 全方位 左Pスラ ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    105万円

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  • 日産 ブルーバード その他 その他

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード デラックス コラムミッション

    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード SSS-R 前期CA18DETフルメンテ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 FEアテーサ 4WD 5速マニュアルTWIN CAMATTES

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード GL・ツーオーナー・エアコン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバード GL 車高調/ホイール/フロアMT/前期仕様

    本体価格
    279万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

関東
1126
81.1万円
関西
502
84.3万円
東海
656
82万円
北海道
197
92.1万円
九州
853
83.2万円
東北
423
90.3万円
北陸・甲信越
317
86.8万円
中国
253
87.6万円
四国
147
82.5万円
地域別台数
関東
9
186.2万円
関西
3
164.6万円
東海
6
169.8万円
北海道
3
279万円
九州
6
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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デイズルークスとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ブルーバード
124万円221.5万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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