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デイズルークスと1007を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   プジョー  1007
VS
1円161万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
3754 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 両側スライド片側電動ドア 日産純正ナビ Bluetooth接続 CD DVD バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト フォグランプ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証12ヵ月・走行無制限純正ナビETCドライブレコーダーパノラマモニター純正AWエマージェンシーブレーキシステム

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ドラレコ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC アルミホイール クルーズコントロール USB入力端子 Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全方位カメラ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 関東仕入 社外ナビTV バックカメラ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑防止装置 両側電動スライドドア スペアキー オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 68920km360度カメラ両側スライドドアスマートキー プッシュスタート ETC  サーキュレーター付

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC CD再生

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 DVD再生 CD アラウンドビューモニター ETC パワースライドドア スマートキー フルフラット 後席サーキュレーター ベンチシート

    本体価格
    30.5万円

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    59.9万円

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    39.9万円

関東
896
68.3万円
関西
458
68.2万円
東海
531
68.9万円
北海道
185
81万円
九州
744
68.8万円
東北
294
74.8万円
北陸・甲信越
282
72.2万円
中国
236
73.7万円
四国
128
70.3万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

1007の中古車を探す

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デイズルークスと1007のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  1007
124万円221.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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