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デイズルークスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  クーペ407
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
4739 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 全方位カメラ フルセグ 衝突軽減装置付き

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビュー ナビTV 左パワースライド

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ バックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 X CDチューナー

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X ハイウェイスター X

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    101.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
1198
80.8万円
関西
536
84.7万円
東海
682
81.9万円
北海道
201
92万円
九州
906
83.3万円
東北
455
89.4万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
264
86.5万円
四国
163
82.7万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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デイズルークスとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  クーペ407
124万円221.5万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
659 排気量(cc) 2946
49~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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