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デイズルークスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  デックス
VS
1円155万円
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中古車相場 30.4万円46.6万円
デックスの相場表を見る
3433 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車/純正SDナビ/BluetoothAudio/全周囲カメラ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC/アイドリングストップ/純正15AW/ウインカーミラー/HIDライト/プッシュスイッチ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 4WD パワースライドドア ナビ 地デジ DVD再生 アラウンドビューモニター ブレーキサポート シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート 社外ナビ 地デジTV 社外14インチアルミホイール ETC エアコン

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減システム 左右電動スライドドア メモリーナビ 地デジチューナー ミュージックラック  Bluetooth対応 純正アルミホイールセット付 ETC サイドエアバッグ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 ブレーキサポート 全方位カメラ ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ドラレコ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ アラウンドビューモニター ワンオーナー LEDヘッドライト 左側オートスライドドア フォグランプ オートエアコン オートライト インテリジェントキー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S エマージェンシーブレーキ・1年保証付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス S 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 ベンチシート キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    33.5万円

関東
835
67.9万円
関西
428
69.4万円
東海
472
67.2万円
北海道
142
76.4万円
九州
701
67.2万円
東北
278
73.8万円
北陸・甲信越
262
76.2万円
中国
232
71.7万円
四国
83
71.6万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとデックスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  デックス
124万円221.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
49~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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