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デイズルークスとパレットを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとパレットの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  パレット
VS
14万円163万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
4177 中古車掲載台数 1272
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ナビTV パワスラ スマートキー

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /純正ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 後期型/純正ナビ/全周囲モニター/両電スラ

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター/CDオーディオ

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 デイズルークス X タイプ塩害錆の少ない本土中古車塩害錆防 

    本体価格
    66万円

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  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア ナビ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー パワスラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドアラジオCDETCアルミホイ保証

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD シートヒター リヤスライドドア ABS

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド スマートキ-プッシュスタート

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット SW XS 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD エンスタ・夏冬タイヤ・バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    61万円

関東
1027
74.4万円
関西
540
77.8万円
東海
579
74.3万円
北海道
165
90.8万円
九州
829
75.5万円
東北
351
82.8万円
北陸・甲信越
279
79.8万円
中国
253
80.6万円
四国
154
77.1万円
地域別台数
関東
314
29.8万円
関西
168
28万円
東海
173
28.4万円
北海道
72
32.9万円
九州
183
29.7万円
東北
121
34.6万円
北陸・甲信越
95
32.9万円
中国
78
28.6万円
四国
68
32.2万円

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デイズルークスとパレットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  パレット
124万円221.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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