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デイズルークスとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアベンシスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  アベンシス
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円
アベンシスの相場表を見る
4179 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ・純正メモリーナビ

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 社外ナビ 助手席側オートスライドドア

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 神奈川県仕入 当店買取直販車 純正SDナビ DVD フルセグTV バックカメラ 両側自動スライドドア 全方位カメラ 衝突軽減システム 横滑り防止 ETC HIDライト フォグランプ スマ-トキ- セキュリティ Wエアバック

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正7型ナビ 全周囲カメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートバックテーブル ロールサンシェード 電動格納式ミラー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ワンオ-ナ-車 AVM 両側ASD Mナビ TV エマ-ジェンシ-ブレ-キ インテリジェントキ- アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライドドア/アラウンドビュー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1年10000km保証付き

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方囲モニター 片側電動ドア スマートキー

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
981
67.3万円
関西
537
69万円
東海
626
68.5万円
北海道
195
83.1万円
九州
797
68.5万円
東北
345
75万円
北陸・甲信越
316
71万円
中国
261
74万円
四国
121
70.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  デイズルークス   トヨタ  アベンシス
124万円221.5万円 新車時価格 231万円331.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
659 排気量(cc) 1998~2362
49~64 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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