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デイズルークスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスターレットの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  スターレット
VS
1円161万円
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中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
3789 中古車掲載台数 33
  • 日産 デイズルークス 660ハイウェイスターXGパック・ナビ・フル 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・TV アラウンドビューモニター エマージングブレーキ Bカメラ パワースライドドア

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC 電動スライド

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッド クルーズコントロール 純正15インチアルミ アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 左右オート アラウンドモニタ ナビTV エマブレ 前後踏み間違い防止 ETC 前後ドラレコ インテリジェントキー オートエアコン 日産中古車ワイド保証12ケ月

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 前後ドラレコ・全周囲カメラ・純正ナビゲーション・両側電動スライドドア・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース アラウンドビューモニター エマージェンシB 両側電動スライドドア LEDオートライト ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット S フルレストア フルノーマル KP61 後期最終モデル 純正5速ミッション 4K-U 純正オプション13インチアルミ ガラスサンルーフ メタルトップ付属 純正キャブレター純正マフラー純正サスペンション

    本体価格
    368万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5MT 車高調 サンルーフ BLITZ車高調 5ZIGENマフラー BLITZブローオフバルブ 社外15インチAW カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ピラーバー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

関東
904
67.8万円
関西
467
68.4万円
東海
536
69.2万円
北海道
190
82.1万円
九州
738
68.3万円
東北
302
75万円
北陸・甲信越
286
71.8万円
中国
249
73.4万円
四国
117
70.4万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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デイズルークスとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  スターレット
124万円221.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
659 排気量(cc) 1331~1453
49~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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