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デイズルークスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  センチュリー
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 69
  • 日産 デイズルークス 660 X エマ-ジェンシ-ブレ-キ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 社外ナビ・TV ETC アラウンドビュー

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側Pスラ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューBカメラ リアモニター

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 弊社下取り車 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ エマブレ 純正ナビ 全周囲 ドラレコ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全方位モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 精華  H17年後期ドアミラー 本革 Rモニター

    本体価格
    228.8万円

関東
1207
80.6万円
関西
537
84.8万円
東海
688
82.1万円
北海道
199
92.8万円
九州
897
84万円
東北
457
89.6万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
269
86.5万円
四国
158
82.9万円
地域別台数
関東
23
683万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
10
569.5万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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デイズルークスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  センチュリー
124万円221.5万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
659 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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