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デイズルークスとEX30を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ボルボ  EX30
VS
1円161万円
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中古車相場 319万円499.8万円
EX30の相場表を見る
3741 中古車掲載台数 67
  • 日産 デイズルークス 660 X CD バックカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 全周囲カメラ

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ/TV/ETC/ドラレコ/Bカメラ/車検整備付

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース ナビ地デジ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・プッシュスタート&スマートキー×2・360°カメラ

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 寒冷地仕様・シートヒーター・フルセグナビ・バックカメラ・サイドカメラ・禁煙車・社外アルミ・CD/DVD再生・純正エンジンスタータ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ(Bluetooth/iPod/USB/CD/DVD/FM/AM/VTR/AUX/HDMI)フルセグテレビ 全方位カメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ サーキュレーター

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車・CD・ドラレコ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 整備・保証付き

    本体価格
    91万円

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    398万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 20インチアルミ パノラマガラスルーフ harman/kardon Google搭載

    本体価格
    378万円

関東
890
68.1万円
関西
469
68.3万円
東海
530
69.2万円
北海道
188
82.2万円
九州
720
69万円
東北
301
75.3万円
北陸・甲信越
287
71.1万円
中国
243
74.2万円
四国
113
70万円
地域別台数
関東
23
386万円
関西
8
394.1万円
東海
13
419.4万円
北海道
4
416.3万円
九州
10
414.8万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
390.1万円
中国
2
416.5万円
四国
0
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デイズルークスとEX30のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  EX30
124万円221.5万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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