| スバル XV | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75.4万円～289万円
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中古車相場 |
135.3万円
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| 795台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル XV | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 213.8万円～295.9万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4465×1800×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | --- |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 109 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV 社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC＆SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる（2017.5） |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
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現在カーセンサーではXVの中古車は795台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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