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タウンボックスとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   日産  e-NV200バン
VS
14.9万円272.8万円
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中古車相場 68.2万円140万円
e-NV200バンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 9
  • 三菱 タウンボックス 660 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動・エブリィワゴンOEM・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 三菱 タウンボックス RX 4WD パートタイム4WD 運転席助手席エアバック キーレス ドアバイザー ミラーヒーター 社外13アルミホイール 社外CDオーディオ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ DCBS 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグテレビ 障害物センサー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ブレーキサポート ナビ 地デジTV パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト リアヒーター HIDライト

    本体価格
    120.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth DVD CD フルセグテレビ バックカメラ アルミホイール パワースライドドア 横滑り防止装置 フルフラット スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワースライド バックカメラ ABS

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDDAMDフェイスチェンジ オリジナルリヤバンパー 社外アルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G クラリオンCD 左側Pスラ キーレス ETC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    140万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

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  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 シートヒーター&ステアリングヒーター/ETC/バックモニター/前後席AC1500W/充電ケーブル/両側スライドドア/フォグランプ/インテリキー/オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 純正ナビ/インテリキー/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートエアコン/ETC/ラジオ/両側スライドドア/フォグランプ/Bluetooth接続/5ドア/低床

    本体価格
    72.5万円

関東
38
79.7万円
関西
20
98.5万円
東海
23
130.5万円
北海道
12
91.2万円
九州
21
88.5万円
東北
5
76.8万円
北陸・甲信越
8
100.5万円
中国
9
51.2万円
四国
9
76.4万円
地域別台数
関東
4
99.7万円
関西
1
72.5万円
東海
2
75.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  タウンボックス   日産  e-NV200バン
160.9万円214.9万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンボックスの中古車は145台、e-NV200バンの中古車は9台掲載しています。
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