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サクラとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  e-NV200バン
VS
84.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 68.2万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
676 中古車掲載台数 7
  • 日産 サクラ X 社有車 純正ナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター 充電ケーブル付属 LEDヘッドライト オートライト Bluetooth対応 エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド 踏み間違い防止装置

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 社外SDナビ フルセグ Rカメラ 純正アルミ

    本体価格
    124万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth レーンキープ LEDヘッドライト ステアリングリモコン ETC オートハイビーム インテリキー

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP/アラウンドビューモニター

    本体価格
    197万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ&360度カメラ&ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メーカーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ AVM プロパイ 寒冷地

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 9インチ大型ナビ 前後ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト カーアラームスタンダード 充電ケーブル付 社用車UP

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ローダウン Bluetoothナビ TV ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 e-NV200バン GX 2人乗 2人乗り・純正ナビ・フルセグ・ルーフキャリア・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・充電ケーブル・24kwh・オートエアコン

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 純正ナビ/インテリキー/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートエアコン/ETC/ラジオ/両側スライドドア/フォグランプ/Bluetooth接続/5ドア/低床

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 

    本体価格
    79万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 24Kwh/メモリーナビTV/ドラレコ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 シートヒーター&ステアリングヒーター/ETC/バックモニター/前後席AC1500W/充電ケーブル/両側スライドドア/フォグランプ/インテリキー/オートエアコン

    本体価格
    99万円

関東
216
148.7万円
関西
102
163.8万円
東海
111
147.9万円
北海道
8
129.4万円
九州
97
169.9万円
東北
50
159万円
北陸・甲信越
32
148.7万円
中国
38
143.2万円
四国
22
159.6万円
地域別台数
関東
4
99.7万円
関西
1
70.5万円
東海
1
68.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  e-NV200バン
233.3万円308.2万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は676台、e-NV200バンの中古車は7台掲載しています。
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