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キャリイとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとe-NV200バンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  e-NV200バン
VS
8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 74.8万円115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD アイドリングストップ 運転席助手席エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト エアコン パワステ 電格ミラー キーレス スペアキー 禁煙車

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 グリルガード サイドガード ロールバー 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD・AT車・ETC・エアコンクーラー・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・パワステ・ドライブレコーダー・荷台マット・アオリプロテクター・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 5MT WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    97.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 8型モデル 5MT車 スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII 誤発進抑制機能 低速前進時ブレーキサポート パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新品ヘッドライト/LEDヘッドライト/エアコン/5MT

    本体価格
    24万円

  • スズキ キャリイ 7型・新明和製強化ダンプ・4WD・4AT 新明和製強化ダンプ・あおり高250mm・電動油圧・強化ヒンジ・脱落防止ピン・前壁プロテクター式鳥居・ESP・ヌカルミ脱出アシスト・強化Rサス・リアソナー・坂道発進アシスト・オートライト・キーレス・助手席エアB

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    103万円

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  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 社外ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

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    88万円

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    90万円

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    本体価格
    115.3万円

関東
861
104.5万円
関西
535
107.2万円
東海
479
95.9万円
北海道
217
110.2万円
九州
694
103.6万円
東北
484
109.3万円
北陸・甲信越
318
96.3万円
中国
270
98.5万円
四国
188
94.1万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
0
---
東海
1
74.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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キャリイとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  e-NV200バン
66.6万円265.9万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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