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NV150 ADとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  TTSクーペ
VS
19.6万円143.2万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 115万円695万円
TTSクーペの相場表を見る
395 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC ドラレコレコーダー ディーラー保証

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV バックカメラ ETC キーレス 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ装着車 ETC 100Vコンセント キーレス(2288)

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ標準

    本体価格
    81万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC メモリーナビ バックカメラ CD再生 100V電源 衝突軽減装置 レーンキープアシスト パワーウインドウ ドアバイザー 電動電格ミラー キーレス 荷室マット 点検記録簿

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バックカメラ ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 CVT ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80.8万円

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    115万円

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    本体価格
    325.6万円

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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    487.7万円

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    本体価格
    648万円

関東
128
65.3万円
関西
67
56.2万円
東海
34
59.2万円
北海道
33
64.8万円
九州
34
69.1万円
東北
52
76.3万円
北陸・甲信越
29
64.5万円
中国
9
71.2万円
四国
9
60.1万円
地域別台数
関東
19
392.7万円
関西
8
405万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
0
---
四国
0
---

NV150 ADの中古車を探す

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NV150 ADとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  TTSクーペ
155.3万円197.1万円 新車時価格 768万円927万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1597 排気量(cc) 1984
109~111 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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