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NV150 ADとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   BMW  M3ツーリング
VS
29.9万円155.4万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 1080万円1588万円
M3ツーリングの相場表を見る
255 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 純正オーディオ 社外ドラレコ 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ブルートゥース対応 ETC キーレス 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 取扱説明書

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ETC 4WD バックカメラ エアコン

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 社外ナビ ETC 4WD

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ リモコンキー 電動格納ドアミラー 社外ドライブレコーダー リヤ5面フィルム張り

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ フルセグTV フロントパワーウィンドウ カラード電動格納式リモコンドアミラー マップランプ リモートコントロールエントリーシステム 集中ドアロック

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1オーナー 衝突軽減ブレ-キ ナビ Bluetooth  電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス キーレス ドライブレコーダー ETC ドアバイザー レ ーンアシスト 取り扱い説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    77.6万円

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    本体価格
    1305万円

関東
74
68.3万円
関西
30
68.8万円
東海
16
65.8万円
北海道
31
83.9万円
九州
19
69.6万円
東北
45
76.6万円
北陸・甲信越
23
72.3万円
中国
11
80.4万円
四国
6
80.5万円
地域別台数
関東
7
1258.5万円
関西
6
1317.3万円
東海
3
1189.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1258万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV150 ADとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   BMW  M3ツーリング
155.3万円197.1万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1498~1597 排気量(cc) 2992
109~111 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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