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NV150 ADと300を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   クライスラー  300
VS
25.9万円139.6万円
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中古車相場 53万円598万円
300の相場表を見る
362 中古車掲載台数 83
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 6か月保証 衝突被害軽減システム

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシー/レーンアシスト/キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ レーンアシスト ETC キーレス 100V電源 450kg積載

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減・レーンキープ・横滑り防止装置・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準 2WD

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    41万円

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    179.8万円

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  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300 300 左ハンドル

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    129万円

  • クライスラー 300 リミテッド ユーザー様買取車両・テスラナビ・純正18インチホイール・ラルグス車高調・パワーシート・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・社外サブウーファー・YouTube・Googleプレイ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
110
68.4万円
関西
51
55.1万円
東海
26
56.6万円
北海道
35
66.9万円
九州
37
69.8万円
東北
51
74.1万円
北陸・甲信越
33
63.6万円
中国
11
69.2万円
四国
8
68.3万円
地域別台数
関東
41
183.1万円
関西
11
119.8万円
東海
21
148.6万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
1
78万円
四国
1
165万円

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NV150 ADと300のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   クライスラー  300
155.3万円197.1万円 新車時価格 398万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1498~1597 排気量(cc) 3604~6416
109~111 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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