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NV150 ADとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとエレメントの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  エレメント
VS
23.8万円120万円
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中古車相場 30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
301 中古車掲載台数 66
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス 2/5人

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ BT Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ラジオ・キーレス

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビTVバックモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ (2/5人)

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ETC・キーレス・4WD

    本体価格
    70.9万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

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    99万円

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    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーン・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ地デジBT サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD 純正16インチAW パワーウィンドウ

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

関東
79
63.8万円
関西
42
49.5万円
東海
44
56.9万円
北海道
27
69.3万円
九州
41
70.5万円
東北
37
79.1万円
北陸・甲信越
15
69.2万円
中国
10
57.4万円
四国
6
54.4万円
地域別台数
関東
21
106万円
関西
12
79.3万円
東海
7
92.1万円
北海道
4
56.9万円
九州
13
110.6万円
東北
1
186.7万円
北陸・甲信越
5
108.7万円
中国
1
168万円
四国
2
134.4万円

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NV150 ADとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  エレメント
155.3万円197.1万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1498~1597 排気量(cc) 2354
109~111 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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