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シャトルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   スバル  インプレッサXV
VS
34万円~238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 28.3万円~245.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
800台 中古車掲載台数 464台
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジLED

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシング

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減プレーキ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC コンビシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト 純正アルミホイール ルーフレール  アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期モデル・ナビ・CD・ブルートゥース・バ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オートクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング メモリナビ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・クルーズコントロール・キーレス・ホンダ・シャトル

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビBカメラETC地デジBluetoothオーディオ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/エンジンスターター/クルーズコントロール/左右パワーシート/サブウーファー/ストラーダナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    45.5万円

関東
274台
105.1万円
関西
109台
112.1万円
東海
55台
105.8万円
北海道
68台
106.8万円
九州
96台
107.9万円
東北
89台
106.9万円
北陸・甲信越
56台
118.2万円
中国
42台
116.5万円
四国
11台
120.8万円
地域別台数
関東
99台
85.8万円
関西
36台
86万円
東海
43台
89.6万円
北海道
74台
83.3万円
九州
32台
94.5万円
東北
102台
92万円
北陸・甲信越
65台
85.8万円
中国
11台
77.9万円
四国
2台
76.6万円

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シャトルとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  インプレッサXV
169万円~277.2万円 新車時価格 219.5万円~332.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
110~132 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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