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シャトルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   スバル  インプレッサXV
VS
31.8万円250.9万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 27.9万円233.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
760 中古車掲載台数 474
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング Wエアバック CD スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートAC USB AUX バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減 レーンアシスト パワーウインドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング リース可

    本体価格
    161万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション クルーズコントロール ビルトインETC バックカメラ パドルシフト 純正7インチSDナビ  Bluetooth 社外15インチAW プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト フォグ付き

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ ワンセグTV BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー LEDオートライト インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 後期!シャトル ハイブリット!4WD!ホンダセンシング!LEDライト!ドアバイザー ギャザズナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビバックカメラブルートゥース対応スマートキー

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム ETC Bluetooth接続 チップアップシート レーンアシスト ブラックファブリックシート

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車 /スタッドレスタイヤ装着車/ワンオーナー/禁煙車/CDチューナー/AM・FM/AUX/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/LEDヘッドライト/スマートキー/社外アルミホイール/

    本体価格
    49.5万円

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    132万円

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    89.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD パワーシート バックモニター クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    134.2万円

関東
279
111.5万円
関西
86
111.2万円
東海
65
110.1万円
北海道
50
128.4万円
九州
85
112.2万円
東北
97
112.2万円
北陸・甲信越
53
116.7万円
中国
33
112.6万円
四国
12
104.3万円
地域別台数
関東
107
93万円
関西
51
111.2万円
東海
44
102.8万円
北海道
84
87.4万円
九州
33
95.4万円
東北
80
95.2万円
北陸・甲信越
59
91.3万円
中国
11
98.4万円
四国
5
88.3万円

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シャトルとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  インプレッサXV
169万円277.2万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
110~132 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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