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NV150 ADとラティオを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとラティオの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ラティオ
VS
19.9万円145万円
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中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
278 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーBS ナビ バックカメラ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ 5D AT 437箇所1年保証付

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリーナビ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 前席パワーウインドウ ナビ CD ラジオ

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ETC ラジオ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ベージュ全塗装済み 新品カスタム

    本体価格
    97万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックM

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ

    本体価格
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  • 日産 ラティオ X 走行7千KM 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

関東
93
68万円
関西
31
51.8万円
東海
29
55.6万円
北海道
28
68.1万円
九州
30
60.8万円
東北
34
81.1万円
北陸・甲信越
19
68.6万円
中国
7
51.6万円
四国
7
53.1万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
3
56.6万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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NV150 ADとラティオのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ラティオ
155.3万円197.1万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1498~1597 排気量(cc) 1198
109~111 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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