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NV150 ADとV50を比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとV50の中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ボルボ  V50
VS
26万円139.6万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 17.8万円168万円
V50の相場表を見る
382 中古車掲載台数 56
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス ETC VDC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ETC・100V電源・キーレス

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 1インチリフトアップコイル マッドヴァンスX14インチアルミホイール マキシスバックショット新品タイヤ INNOベースキャリア アルミ製ルーフラック コンビハンドル ディスプレイオーディオ キーレスキー

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正フルセグナビ エマブレ

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス/前席パワーウィンドウ/日産純正フロントドライブレコーダー/プラシチックバイザー/100V電源/Wエアバック/電格ドアミラー

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    39.8万円

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    29.7万円

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    本体価格
    27万円

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    38万円

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    36.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ地デジ ETC 白革シート サンルーフ

    本体価格
    39.6万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック SR 黒革シート ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 正規D記録簿 コニャックブラウン本革 タペットカバー&プラグ&リアスタビブッシュ&エアクリホース交換済 ノルディック本木パネル ミシュランタイヤ 純正HDD&バックカメラ スペアキーレス

    本体価格
    63.9万円

関東
119
62.9万円
関西
64
55.7万円
東海
35
63.2万円
北海道
31
65.4万円
九州
37
66万円
東北
53
75.9万円
北陸・甲信越
26
64.4万円
中国
8
71.6万円
四国
9
60.1万円
地域別台数
関東
27
37.7万円
関西
14
38.8万円
東海
6
69.4万円
北海道
1
41.8万円
九州
3
59.5万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30万円
四国
1
138万円

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NV150 ADとV50のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ボルボ  V50
155.3万円197.1万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1498~1597 排気量(cc) 1998~2521
109~111 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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