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NV150 ADとV60を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ボルボ  V60
VS
28.5万円157.8万円
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中古車相場 16.8万円866万円
V60の相場表を見る
227 中古車掲載台数 535
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD 衝突被害軽減システム キーレス 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ラジオ レーダーブレーキ 横滑り防止 キーレス ACコンセント ライトレベライザー

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビゲーション&バックカメラ・ETC・キーレス・衝突被害軽減ブレーキ・プラスチックバイザー

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    91万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC キーレス ドラレコ バックカメラ フル装備

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・ワンセグTV ETC車載器 AC100V100Wコンセント ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 19AW デニムブルーメタリック harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 検 2年/革/Dレコ/Bluetooth/ナビ/Bカメ/DTV/クルコン/パワーテールゲート/Pシート/Sヒーター/LED/ETC/スマキー×2/Aライト/ステアスイッチ/MTモード/電格ミラー/Mウィンカー/AAC/17AW

    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    662万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
67
76.2万円
関西
27
65.6万円
東海
18
64.4万円
北海道
27
70.5万円
九州
16
71.9万円
東北
36
82.9万円
北陸・甲信越
17
64.8万円
中国
12
77.1万円
四国
7
88.7万円
地域別台数
関東
252
346.5万円
関西
94
326.4万円
東海
79
328.2万円
北海道
15
462.4万円
九州
39
364.1万円
東北
11
193.9万円
北陸・甲信越
16
404.5万円
中国
14
392.9万円
四国
15
287.7万円

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日産  NV150 AD   ボルボ  V60
155.3万円197.1万円 新車時価格 499万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1498~1597 排気量(cc) 1968
109~111 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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