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ノートオーラと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 279万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビゲーションシステム・BOSEサウンド・ETC2.0・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置・寒冷地仕様・プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ボーズサウンド シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター アダプティブヘッドライト LEDヘッドランプ プロパイロット機能 オートハイビーム機能 元当社社有車 革シート スマートルームミラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC・前後ドライブレコーダー・オートハイビーム・踏み間違い衝突防止アシスト・シャークアンテナ・スマートルームミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・

    本体価格
    228.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ パワーシート 革シート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純正ナビ AVM レザー

    本体価格
    185.6万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

    本体価格
    279万円

関東
480
242.4万円
関西
257
247万円
東海
312
242.5万円
北海道
69
277.1万円
九州
288
248.4万円
東北
104
238万円
北陸・甲信越
99
229.6万円
中国
107
249万円
四国
48
242.7万円
地域別台数
関東
1
279万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートオーラと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
261万円353.1万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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