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ノートオーラとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  RS6アバント
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 291万円2158万円
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1618 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車両 プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト インテリジェントキー SOSコール

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電格ミラー シートヒーター 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車両 プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC2.0 LEDヘッドライト  インテリジェントルームミラー オートエアコン 純正17インチアルミホイール SOSコール

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー ドラレコ ETC LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン 純正17インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 寒冷地仕様 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電+BOSE+プロパイロット(ナビリンク)

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロスポーツシート メーカーOPナビ プロパイロット ETC2.0 全方位モニタ エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 SOSコール スマートルームミラー オートライト/ハイビームアシスト リヤフォグランプ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー ドラレコ ETC LEDヘッド ワイヤレス充電 BOSEサウンド スマートキー 踏み間違い防止衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 弊社元展示・試乗車 AWINエアロ付 ETC2.0

    本体価格
    301.4万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    2102.5万円

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    1598万円

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    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
    1078万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    778万円

関東
461
242.3万円
関西
182
244.3万円
東海
334
241.7万円
北海道
82
278.5万円
九州
241
247.1万円
東北
101
236.1万円
北陸・甲信越
87
239.4万円
中国
91
249.3万円
四国
39
241.3万円
地域別台数
関東
13
1232.7万円
関西
8
1331.4万円
東海
3
871.3万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
0
---
四国
1
1580万円

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ノートオーラとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS6アバント
261万円353.1万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1198 排気量(cc) 3996
82 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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