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ノートオーラとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとQ5の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  Q5
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 75万円749万円
Q5の相場表を見る
1698 中古車掲載台数 313
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカー9型ナビ

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/360°カメラ/安全装備

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 試乗車アップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE NCナビ プロパイロット 寒冷地

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット コネクトナビBOSE 車検整備

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /メーカー大画面ナビ・プロパイロット

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G M/C後期 プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    269.5万円

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    349.9万円

関東
485
251.8万円
関西
252
260.4万円
東海
302
261.8万円
北海道
60
266.5万円
九州
267
268.8万円
東北
111
269.8万円
北陸・甲信越
83
265万円
中国
88
261.7万円
四国
50
260.7万円
地域別台数
関東
103
354.6万円
関西
56
398.6万円
東海
41
442.8万円
北海道
35
335.2万円
九州
22
422.1万円
東北
19
392.2万円
北陸・甲信越
26
349.8万円
中国
10
345.2万円
四国
1
465.8万円

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ノートオーラとQ5のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  Q5
261万円347.4万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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