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ノートオーラとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
155万円442万円
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中古車相場 32万円597万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 60
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純9型ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    217.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ドラレコ展示試乗車 ETC

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 元試乗車 540km ナビ プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全方位カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車

    本体価格
    277.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 自社社用車 BOSEサウンド・プロパイロット

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ・プロパイロット

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 全方位 純正ディスプレイ BSM ETC

    本体価格
    245.4万円

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    本体価格
    558万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP/K B&Oサラウンドシステム

    本体価格
    66万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザーシート マトリクスLED 18AW

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 本革/前後ドラレコ/ナビ/TV/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    144.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザー/コンフォートP/マトリクス/360カメ

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ マトリクスLED ACC

    本体価格
    239万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    145.8万円

関東
485
251.8万円
関西
252
260.4万円
東海
302
261.8万円
北海道
60
266.5万円
九州
267
268.8万円
東北
111
269.8万円
北陸・甲信越
83
265万円
中国
88
261.7万円
四国
50
260.7万円
地域別台数
関東
33
234.6万円
関西
3
411.6万円
東海
2
339万円
北海道
8
257.1万円
九州
1
168万円
東北
6
392.7万円
北陸・甲信越
5
374.7万円
中国
1
258万円
四国
1
190万円

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日産  ノートオーラ   アウディ  A4オールロードクワトロ
261万円347.4万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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