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ノートオーラとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  S5スポーツバック
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 115万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 52
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 黒レザーシート エマージェンシーブレーキ メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト・インテリジェントキー スマートルームミラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオナ プロパイロット ACC オートライト オートハイビーム ステアリングヒーター ETC2.0 ワイヤレス充電 アラウンドビューカメラ DTV ニスモ スーパーブラック

    本体価格
    245.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /ナビ/360°カメラ/プロパイロット/レザーシート/スマートミラー/

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9インチナビ・展示試乗車UP

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ラインナビ フルセグTV 全周囲モニター プロパイロット BOSEスピーカー ETC2.0 寒冷地仕様 元社有車UP 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット メーカーナビ 寒冷地

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型コネクトナビ 全周囲カメラ BOSE プロパイロット エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター 黒革シート ワイヤレス充電 LEDヘッド オートライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    241.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 弊社元展示・試乗車 ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSE プロパイロット 全方位 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ワイヤレス充電 ハンドルヒーター 寒冷地仕様 LEDフォグランプ 車線逸脱警報

    本体価格
    174.2万円

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    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    150.7万円

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    本体価格
    337.3万円

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    本体価格
    692.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    838万円

関東
454
242万円
関西
178
245万円
東海
330
241.1万円
北海道
80
278.5万円
九州
233
248.5万円
東北
102
236.3万円
北陸・甲信越
89
239.5万円
中国
89
246.9万円
四国
38
242.1万円
地域別台数
関東
23
374.8万円
関西
8
524.6万円
東海
11
331万円
北海道
1
578万円
九州
3
490.1万円
東北
3
483.4万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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ノートオーラとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S5スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1198 排気量(cc) 2994
82 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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