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ノートオーラとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A1スポーツバック
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.9万円383万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 188
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ 衝突ブレーキ

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーナビ アラビュー

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE 黒革シート

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G Nissan Connectナビ・BOSE・プロパイ

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカ-ナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    255万円

関東
488
252.3万円
関西
251
260.1万円
東海
304
261.8万円
北海道
59
266万円
九州
271
269.1万円
東北
110
269.8万円
北陸・甲信越
79
265.8万円
中国
90
261.9万円
四国
50
260.7万円
地域別台数
関東
59
224.5万円
関西
35
184万円
東海
34
216.5万円
北海道
5
204.3万円
九州
18
153.6万円
東北
9
175万円
北陸・甲信越
13
207.4万円
中国
10
159万円
四国
5
147.8万円

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ノートオーラとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A1スポーツバック
261万円347.4万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1198 排気量(cc) 999~1497
82 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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