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ノートオーラとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  S1スポーツバック
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 148万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 31
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 黒革シート コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 車線逸脱 純正9インチナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ ナビ連動ドラレコ レザーシート LEDオートライト&フォグ デジタルインナーミラー ETC コーナーセンサ- BSM オートA/C

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC2.0 クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    206.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーOPナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンド デジタルインナーミラー 全方位カメラ プロパイロット ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ+AVM+BOSE ETC Dレコ 本革S LED A/W  P-pilot Sヒーター 1オーナー

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ BOSE ドライブレコーダー プロパイロット ヘッドライトLED Bluetooth アラウンドビューモニター ETC2.0  弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    293.7万円

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    255.8万円

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    本体価格
    308万円

関東
489
242万円
関西
272
247.3万円
東海
320
241.1万円
北海道
73
276.8万円
九州
286
247.7万円
東北
108
238.4万円
北陸・甲信越
104
230.8万円
中国
113
249.2万円
四国
48
243.1万円
地域別台数
関東
14
211.3万円
関西
7
277.1万円
東海
3
209.7万円
北海道
2
253万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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ノートオーラとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S1スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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