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ノートオーラとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCクラスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラス
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
1693 中古車掲載台数 13
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /試乗車/プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビュー エアロ

    本体価格
    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 NISSANコネクトナビ ETC2.0 プロパイロット BOSEサウンドシステム 全方位モニター シートヒーター エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 スマートルームミラー

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション リアトラフィックモニター 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト フロント・サイド・バックカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター 電動シート オートマチックハイビーム アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フードデカール ニスモバンパーサイドガーニッシュ ニスモホイールデカール 社外ドアバイザー 社外リヤアンダースポイラー スピーカーデッドニング施工済み フロントブレーキキャリパー塗装 3Dフロアマット

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ソナー プロパイロット シートヒーター ETC ワイヤレス充電器 ドライブレコーダー

    本体価格
    222.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット 電動シート 全周囲カメラ ETC2.0 日産コネクトメモリーナビ SOSコール装置 スマートルームミラー 前+室内ドラレコ

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NissanConnectナビ  プロパイロット  BOSEパーソナルプラスサウンド 運転席パワーシート ステアリング・シートヒーター アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    323万円

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関東
520
241.4万円
関西
194
246万円
東海
314
242.6万円
北海道
89
276.4万円
九州
260
251.2万円
東北
114
240.3万円
北陸・甲信越
90
240.9万円
中国
73
245.7万円
四国
39
242.1万円
地域別台数
関東
4
463.4万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスの中古車を探す

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ノートオーラとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Cクラス
261万円353.1万円 新車時価格 1020万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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