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ノートオーラとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 2150万円2498万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    250.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワイマラナー内装・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 前ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー 純正17インチAW LEDヘッド・フォグ オートホールド 取説 スペアキー コーナーセンサー

    本体価格
    258.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 元弊社社有車UP 大画面メモリーナビ 寒冷地仕様 ハンドル-シ-トヒ-タ- BOSEパ-ソナルプラスサウンドシステム SOSコ-ル ワイヤレス充電 USB(A+C)電源 HDMI対応 サイド+カ-テン+ニ-エアバック

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanconnectナビTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC SOSコール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・バックカメラ・インテリジェントキー・

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ レザーシート 前後ドラレコ レザシート ビルトインETC2.0 プロパイロット デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ BSM LEDライト 禁煙車

    本体価格
    257.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ プロパイ 全周囲M ドラレコ前後 ETC2.0 デジタルルームミラ LEDヘッドライト NISMOアルミ NISMOエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ ブラインドスポットモニタ 踏み間違い防止

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車BOSEナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2498万円

関東
491
241.8万円
関西
272
247.2万円
東海
326
241.3万円
北海道
73
277.6万円
九州
288
247.8万円
東北
108
239.4万円
北陸・甲信越
102
230.7万円
中国
114
250.4万円
四国
48
243.1万円
地域別台数
関東
3
2474万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ノートオーラとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  SLSクラスロードスター
261万円353.1万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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