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ノートオーラとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとミディアムクラスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  ミディアムクラス
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロットメモリーナビ・TV・Bluetooth・HDMI・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・プライバシーガラス・スマートキー

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G LED アラビュー シートヒーター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD デジタルインナーミラー バックカメラ 寒冷地仕様 LEDライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト  横滑り防止装置 純正17インチアルミホイール/冬タイヤ 夏タイヤ付

    本体価格
    201万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    245.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 車線逸脱 純正9インチナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ ナビ連動ドラレコ レザーシート LEDオートライト&フォグ デジタルインナーミラー ETC コーナーセンサ- BSM オートA/C

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純正9インチナビ アラウンドビューモニター BSI 黒レザー ETC2.0 レーダークルーズ シートヒーター インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 オートハイビーム

    本体価格
    255.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ・インテリジェントアラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・ETC2.0・純正ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ BOSEサウンド 360°カメラ BSM

    本体価格
    198.3万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
479
242.4万円
関西
257
247万円
東海
313
242.4万円
北海道
69
277.1万円
九州
288
248.4万円
東北
104
238万円
北陸・甲信越
100
229.5万円
中国
107
249万円
四国
48
242.7万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   AMG  ミディアムクラス
261万円353.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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