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ノートオーラとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
149.8万円408万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチメーカーナビ・全方位モニター

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メモリーナビ/AVM/ドラレコ/ETC2

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ AVM ETC2.0 BOSE ドラレコ+室内

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正マルチナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社元社有車

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    310.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 BSM LED

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    305万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    262万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
398
261.2万円
関西
242
261.8万円
東海
226
271万円
北海道
71
280.3万円
九州
189
275万円
東北
116
275.6万円
北陸・甲信越
81
271.4万円
中国
87
272万円
四国
35
268.4万円
地域別台数
関東
3
1895万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
261万円347.4万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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